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有分析人士称，君正系的态度180°大转弯或许与安达“下血本”相关。2014年、2015年以及2018年君正集团及旗下子公司数次收购华泰保险集团股权累计耗资65.38亿元。而安达系对此给出了107.89亿元的接盘价格。原本华泰保险股东结构十分分散。成立之初，股东数高达63家。根据其2018年年报，单一机构持股比例在2.4%左右的股东便有9家，除此之外还有44.26%的股份分散在大量小股东手里。“92派”企业家王梓木用高度分散的股权治理结构造就了华泰保险独具一格的经营理念，若安达成为控股股东，华泰保险之后的治理观念等或将改变。

2015年，*ST美丽斥资16.6亿元收购了八达园林100%股权。当时作为八达园林原实控人的王仁年承诺，八达园林2015年、2016年和2017年的扣非后归母净利润分别不低于1.66亿元、2.31亿元、3.30亿元。来源：2016年1月20日《深华新：关于拟变更重大资产重组盈利预测补偿方案的公告》

（本文来自于环球网）责任编辑：陈合群5月1日17时左右，认证为河北省辛集市委宣传部的抖音号“辛集发布”发布了一段该市市委书记王现坤面对交警现场讲话的视频。在这段10秒左右的视频中，王现坤称，“要文明执法，外地来的车有点小违章，不要处罚，是吧，提醒为主，留下一个文明的印象。”对此，王现坤向澎湃新闻（www.thepaper.cn）解释，发现五一期间外地车辆明显增多，由于辛集市新开通的17条断头路安装了红绿灯，很多外地车到辛集后不熟悉路况导致低速行驶，造成交通堵塞，对于这部分车辆情况要以教育为主，不要处罚。

一段时间以来，美国及其盟友屡次打着“安全风险”的幌子，欲拉拢欧洲多国封杀华为。尽管如此，欧盟委员会上月直接忽略了美国要求禁止华为的呼吁。德国总理默克尔也强调，不会将特定企业排除在德国5G网络建设之外。德国联邦网络管理局局长约亨·霍曼本月15日也表示，不会将中国企业华为排除在德国5G网络建设之外。

大家或许会问，一次空战不过就是5分钟，现有战斗机可以巡航2小时，甚至4小时，为何还要加油机，其实，这有很多细微的要求，比如紧急拦截，歼10战斗机，一个加力起飞就可以烧掉300公斤燃油，5分钟格斗差不多要烧掉600-800公斤，外加超音速飞行，实际上来说，正常内油可以飞2小时，紧急拦截的话，大体半小时就没油了，假如不挂副油箱的话。

此外，五洋债上市前公布的募资说明书显示，募集的资金7.2亿元用于偿还短期债务，6.4亿元用于补充营运资金。但五洋建设在收到募集资金后将其中的10.48亿元划往非关联公司浙江国通物资有限公司，之后将上述款项中的3.31亿元和4.01亿元分别划入公司实际控制人陈志樟控制的五洋控股有限公司的银行账户。